Stadtbefestigung Nürnberg-Färbertor

Bereits in der Zeit der vorletzten Stadtmauer existierte in der Nähe des späteren Färbertors ein Übergang über den damaligen Stadtgraben. Im Jahr 1540 wurde eine privat finanzierte Brücke über den letzten Stadtgraben errichtet, die ebenfalls den Namen Färbersbrücklein trug. Angesichts des Wachstums der südlichen Vorstädte Nürnbergs zu Beginn des 19. Jahrhunderts entstand 1848 das neugotische Färbertor, entworfen von Bernhard Solger. Es wurde nach der Färberstraße benannt. Doch schon 1891 musste das Tor dem zunehmenden Verkehr weichen und wurde abgerissen, der Graben an dieser Stelle zugeschüttet. Während des Zweiten Weltkriegs ersetzte ein Bunker den alten Turm „Rotes H“.